{"id":1670,"date":"2012-04-14T17:45:05","date_gmt":"2012-04-14T17:45:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=1670"},"modified":"2012-04-17T19:47:24","modified_gmt":"2012-04-17T19:47:24","slug":"sightseeing-rugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=1670","title":{"rendered":"Sightseeing R\u00fcgen"},"content":{"rendered":"

Heute Morgen weckte uns die pralle Sonne, die von des See aus ins Schlafzimmer schien. Das ist irgendwie wesentlich angenehmer als bl\u00f6des Weckerklingeln \u2013 obwohl die Uhrzeit dieselbe war. Also mit Schwung in den neuen Tag gestartet und nach einem ausgiebigen Fr\u00fchst\u00fcck ging es gleich runter zum Hafen.<\/p>\n

\"Aufwachen\"<\/a>

Aufwachen - der Blick aus dem Schlafzimmer um 7:30 <\/p><\/div>\n

Wenn wir schon nicht an den Kreidefelsen entlanglaufen sollen, wollten wir sie wenigstens mal in voller Pracht vom Wasser aus sehen. Das geht am besten Vormittags, weil dann die Sonne von der richtigen Seite (von Osten) auf die Felsen scheint. Also machten wir eine Fahrt auf der Kap Arkona an den Kreisefelsen entlang bis zum K\u00f6nigstuhl (und nat\u00fcrlich zur\u00fcck) mit. Abgesehen von einigen Wolken, die nat\u00fcrlich genau dann aufzogen, wenn man ein Motiv besonders ablichtenswert fand, spielte das Wetter auch gut mit. Wenig Wind, frisch, aber nicht zu kalt, absolut trocken und \u00fcberwiegend sonnig. F\u00fcr April geradezu perfekt.<\/p>\n

\"Dampfer\"<\/a>

Ausflugsdampfer Kap Arkona<\/p><\/div>\n

\"Kreidefelsen\"<\/a>

Kreidefelsen<\/p><\/div>\n

Das Wetter wurde zunehmend besser und ab Mittag gab es kaum noch Wolken am Himmel. Das muss man ausnutzen. Wir fuhren also nach Sellin, stellten dort das Auto ab und gingen von dort am fantastischen Strand ca. 4km vorbei an Baabe bis nach G\u00f6hren. Dort haben wir uns mit Sanddornlik\u00f6r eingedeckt und sind dann mit dem rasenden Roland zur\u00fcck nach Sellin gefahren. Der rasende Roland<\/a> ist eine Schmalspurbahn, die mit Dampfloks und den originalen, liebevoll restaurierten Waggons (mit Kohle\u00f6fen als Heizung) betrieben wird. Er verbindet mit wahnwitzigen 30 Km\/h einige B\u00e4der im S\u00fcden von R\u00fcgen miteinander. Faszinierend, dass der Fahrpreis nicht etwa einen Museumsaufschlag kostet, sondern pro Nase gerade mal 1,80 betrug. Genauso faszinierend finde ich den unglaublichen Dreck, den so eine kleine Dampflok machen kann. Wie m\u00fcssen damals erst G\u00fcterzug- und D-Zug Loks rumgesaut haben. Sch\u00f6n war es trotzdem.<\/p>\n

\"Seebr\u00fccke<\/a>

Seebr\u00fccke von Sellin<\/p><\/div>\n

\"Strand<\/a>

Strand zwischen Sellin und G\u00f6hren<\/p><\/div>\n

\"Der<\/a>

Der rasende Roland<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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