{"id":182,"date":"2007-09-04T21:14:59","date_gmt":"2007-09-04T20:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/ollmetzer\/?p=182"},"modified":"2010-07-03T13:18:58","modified_gmt":"2010-07-03T13:18:58","slug":"pendeln-weit-und-schnell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=182","title":{"rendered":"Pendeln &#8211; weit und schnell"},"content":{"rendered":"<p>Hier ein paar kleine, unscharfe Impressionen von meinem Arbeitsweg. Sehr realistisch, weil ich das ganze morgens ungef\u00e4hr genauso wahrnehme.<\/p>\n<div id=\"attachment_705\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"attachment wp-att-705\" href=\"http:\/\/www.ollmetzer.com\/?attachment_id=705\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-705\" class=\"size-full wp-image-705\" title=\"Berlin Hauptbahnhof\" src=\"http:\/\/www.ollmetzer.com\/wp-content\/uploads\/2007\/bhbf.jpg\" alt=\"Berlin Hauptbahnhof\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-705\" class=\"wp-caption-text\">Berlin Hauptbahnhof<\/p><\/div>\n<p>Berlin Hauptbahhof &#8211; architektonisch wirklich klasse! Licht und Luft in der Halle bis hinunter in das 2. UG, wo mein Zug abf\u00e4hrt. Die Stahltr\u00e4ger scheinen mittlerweile auch dort zu bleiben, wo sie hingeh\u00f6ren.<\/p>\n<div id=\"attachment_706\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"attachment wp-att-706\" href=\"http:\/\/www.ollmetzer.com\/?attachment_id=706\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-706\" class=\"size-full wp-image-706\" title=\"ICE\" src=\"http:\/\/www.ollmetzer.com\/wp-content\/uploads\/2007\/ice.jpg\" alt=\"ICE bei 228 km\/h\" width=\"300\" height=\"231\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-706\" class=\"wp-caption-text\">ICE bei 228 km\/h<\/p><\/div>\n<p>Das Bild t\u00e4uscht. Der Zug ist normalerweise fast voll. Trotzdem: D\u00f6sen und die Gedanken schweifen lassen bei 228 km\/h. Schneller als 230 f\u00e4hrt der Zug auf der Strecke nicht &#8211; daf\u00fcr ballert er aber mit 200 durch Bahnh\u00f6fe&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_707\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"attachment wp-att-707\" href=\"http:\/\/www.ollmetzer.com\/?attachment_id=707\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-707\" class=\"size-full wp-image-707\" title=\"Hamburg Hauptbahnhof\" src=\"http:\/\/www.ollmetzer.com\/wp-content\/uploads\/2007\/hhhbf.jpg\" alt=\"Hamburg Hauptbahnhof\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-707\" class=\"wp-caption-text\">Hamburg Hauptbahnhof<\/p><\/div>\n<p>Ich f\u00e4nde eigentlich auch den Hamburger Hauptbahnhof toll &#8211; wenn er nicht so gnadenlos voller Leute w\u00e4re, da\u00df man kaum einen Schritt machen kann, ohne angerempelt zu werden.<\/p>\n<div id=\"attachment_708\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"attachment wp-att-708\" href=\"http:\/\/www.ollmetzer.com\/?attachment_id=708\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-708\" class=\"size-full wp-image-708\" title=\"Hamburg Speicherstadt\" src=\"http:\/\/www.ollmetzer.com\/wp-content\/uploads\/2007\/hhspeicher.jpg\" alt=\"Hamburg Speicherstadt\" width=\"300\" height=\"183\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-708\" class=\"wp-caption-text\">Hamburg Speicherstadt<\/p><\/div>\n<p>Et Voil\u00e1  &#8211; schon sind wir da: Die Speicherstadt. Mein Eindruck ist, da\u00df die Touristendichte dort fast genauso hoch ist, wie in in Berlin Mitte &#8211; naja <em>fast<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier ein paar kleine, unscharfe Impressionen von meinem Arbeitsweg. Sehr realistisch, weil ich das ganze morgens ungef\u00e4hr genauso wahrnehme. Berlin Hauptbahhof &#8211; architektonisch wirklich klasse! Licht und Luft in der Halle bis hinunter in das 2. UG, wo mein Zug abf\u00e4hrt. Die Stahltr\u00e4ger scheinen mittlerweile auch dort zu bleiben, wo sie hingeh\u00f6ren. Das Bild t\u00e4uscht. 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