{"id":4044,"date":"2020-07-08T17:32:00","date_gmt":"2020-07-08T15:32:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=4044"},"modified":"2020-07-12T17:54:41","modified_gmt":"2020-07-12T15:54:41","slug":"rueckblick-bundesweite-demonstrationen-gegen-motorradfahrverbote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=4044","title":{"rendered":"R\u00fcckblick: Bundesweite Demonstrationen gegen Motorradfahrverbote"},"content":{"rendered":"\n

In meinem letzte Artikel habe ich mich zu den Hintergr\u00fcnden der bundesweiten Demonstrationen am 4. Juli gegen Motorradfahrverbote. Den Motorradkorso in Berlin bin ich mitgefahren. Zeit f\u00fcr einen R\u00fcckblick und einen Blick auf die Reaktionen der Medien.<\/p>\n\n\n\n

Der Motorradkorso in Berlin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sammelpunkt war passenderweise der Platz des 4. Juli in Lichterfelde<\/a> an der s\u00fcdlichen Stadtgrenze. Alte West-Berliner wissen vielleicht, dass hier fr\u00fcher die McNair Barracks der US Armee<\/a> waren und sich der Name daher auf den US-Amerikanischen Unabh\u00e4ngigkeitstag bezieht.<\/p>\n\n\n\n

Aber genug der Symbolik. Es ist eine ziemlich gro\u00dfe asphaltierte Fl\u00e4che, auf der nach und nach sehr sehr viele Motorr\u00e4der ansammelten. Chopper, Sportler, Tourer, Naked Bikes – es war alles vertreten. Erfreulich, dass viele Frauen selber fuhren. Die Zeiten der Sozia sind offensichtlich vorbei. Entt\u00e4uschend fand ich, dass sich die Jugend ziemlich zur\u00fcckgehalten hat und ich keinen der einschl\u00e4gigen Berliner Motorradbloggern gesehen habe. Kuhlewu, Dukein, Toast Riders, Knattercrew – wo wart Ihr?<\/p>\n\n\n\n

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Alles dabei: lustige kleine 125er neben 1000er Sporttourer.
Ich liebe den K\u00fcmelmonsterrucksack!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zwischendurch ist die Streetbunnycrew<\/a> rumgegangen (die fahren immer in rosa H\u00e4schenkost\u00fcmen!) und hat Spenden f\u00fcr ein Obdachlosenprojekt in Neuk\u00f6lln gesammelt, w\u00e4hrend die Motorradstaffel der Berliner Polizei eine Lagebesprechung mit den Fahrern abhielt, die als Blocker mitfuhren um Kreuzungen und Ausfahrten zu sichern.<\/p>\n\n\n\n

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Sch\u00f6ner, flauschiger Helm… ;-)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Platz des 4. Juli war zu 2\/3 gef\u00fcllt, als es losging. Ich habe fast 20 Minuten ben\u00f6tigt, um nach dem Start vom Platz runter zu kommen und ich war bestenfalls in der Mitte des Korso. <\/p>\n\n\n\n

Kurz vor der Abfahrt, bin ich mit der Kamera die L\u00e4ngsseite der Platzes abgelaufen, um sp\u00e4ter die Anzahl der Maschinen zu sch\u00e4tzen. Meine Sch\u00e4tzung (zwischen 1.000 und 2.000 Motorr\u00e4der) hat sich im Nachgang als ziemlich gut erwiesen. Die Polizei best\u00e4tigte sp\u00e4ter 1.600 Motorr\u00e4der. <\/p>\n\n\n\n

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Der Platz des 4. Juli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Fahrt (siehe Google Maps<\/a>) ging von Lichterfelde \u00fcber die Steglitzer Schlo\u00dfstr., Bundesallee Zoologischer Garten, Ernst Reuter Platz, Stra\u00dfe des 17. Juni bis zum Gro\u00dfen Stern, um dann noch einen Bogen vorbei am Schloss Bellevue und dem Haus der Kulturen der Welt (ehem. Kongresshalle) zu machen und am Platz der Republik am Reichstag, wieder s\u00fcdw\u00e4rts zur Stra\u00dfe des 17. Juni zu machen, wo wir vor dem Gro\u00dfen Stern anhielten und die Ansprache h\u00f6rten.<\/p>\n\n\n\n

Die komplette Veranstaltung verlief von Anfang bis Ende ruhig und friedlich. Die Stimmung war entspannt, es gab kein unn\u00f6tiges Hochdrehen der Motoren, keine bl\u00f6den Stunteinlagen, alle Fahrer waren vorsichtig. Es gab weder aufpeitschende Sprechch\u00f6re und es wurde kein M\u00fcll hinterlassen.
An dieser Stelle ein dickes Dankesch\u00f6n an die Organisatoren, die Polizei, die Blockerstaffel die Unterst\u00fctzer und nat\u00fcrlich an die Teilnehmer.<\/p>\n\n\n\n

Also alles in allem ein toller Erfolg!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Naja, eigentlich. Aber jetzt komme ich zu dem nicht so sch\u00f6nen Punkt an dem Tag – dem Medienecho.
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Die Aktion und die Medien – ein sehr trauriges Bild<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich hatte sowieso nicht wirklich mit guter Presse gerechnet, aber man kann immer noch entt\u00e4uscht werden. Man sollte meinen, dass eine Aktion, die auch f\u00fcr Berliner Demo-Verh\u00e4ltnisse recht gro\u00df war, in irgendeiner Weise in den Medien erw\u00e4hnt wird. Also durchsuchte ich die einschl\u00e4gigen Berliner Presseorgane, wie Tagesspiegel<\/em> und Berliner Zeitung<\/em>, in denen regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber die Demonstrationen berichtet wird, die Berlin jedes Wochenende lahm legen. Es wurden aufgelistet: Zwei getrennte Veranstaltungen zu Black Life Matters mit zusammen 2000 Menschen und der w\u00f6chentliche Autokorso (bestehend aus ca. 25-30 Autos) mit dem uns der Rechts-au\u00dfen-Veganer Attilla Hildemann best\u00e4ndig „erfreut“. <\/p>\n\n\n\n

Aber wahrscheinlich m\u00fcsste ich eher froh sein. Vermutlich w\u00e4re so ein – ich kann es gar nicht anders nennen – „Propagandageschmiere“, das Die Zeit abgesondert hat dabei herausgekommen. Man muss sich als Journalist keine Zeit mehr f\u00fcr Gespr\u00e4che und Nachfragen zu nehmen. Mann muss sich auch nicht inhaltlich in irgendeiner Weise mit dem Thema besch\u00e4ftigen oder gar recherchieren. Es reicht ja, wenn man seine geringsch\u00e4tzende Meinung hat und diese dem Volke kundtut. Dennoch bin ich entsetzt, wie man aus dem eigentlich sehr leicht verst\u00e4ndlichen Slogan „Gegen Fahrverbote f\u00fcr Motorr\u00e4der“ inhaltlich ein „unbelehrbare Motorradfahrer wollen weiter l\u00e4rmen“ werden kann. Dementsprechend war in den Kommentarspalten regelrechte Progromstimmung. Sachliche Argumente kamen da gar nicht nicht mehr an. Stattdessen wurden Vorschl\u00e4ge unterbreitet, wie „Das Problem kann man doch leicht l\u00f6sen: mit Rollsplit oder \u00d6l in der Kurve oder einem straff gespannten Stahlseil“.<\/p>\n\n\n\n

Aufruf zu Selbstjustiz und Mordanschl\u00e4gen? Ernsthaft? Und der Kommentar wird nicht sofort gesperrt oder gel\u00f6scht?<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbersicht \u00fcber die deutschlandweiten Proteste<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Demos fanden bundesweit in vielen St\u00e4dten statt. H\u00e4ufig kamen wesentlich mehr Teilnehmer, als erwartet. Im ruhigen und bev\u00f6lkerungsschwachen Emsland rechnete man mit max. 1.000 Teilnehmern, aber es kamen 5 mal so viele!<\/p>\n\n\n\n

Eines der Fairnis halber vorneweg: Es gab durchaus Medien, die neutral, oder sogar abw\u00e4gend waren. Allerdings gab es schon eine Tendenz, alles ein wenig herunterzuspielen, zum Beispiel mit der Formulierung wie „bundesweit sind einige tausend Biker…“.
Schauen wir mal eben wieviel „einige“ sind.

Eine unvollst\u00e4ndige Liste mit Zahlen, die meist von der Polizei best\u00e4tigt wurden.<\/p>\n\n\n\n

Berlin<\/td>1.600<\/td><\/tr>
Dresden<\/td>5.000<\/td><\/tr>
D\u00fcsseldorf<\/td>12.000<\/td><\/tr>
Essen<\/td>800<\/td><\/tr>
Friedrichshafen am Bodensee<\/td>8.000<\/td><\/tr>
Gifhorn<\/td>1.000<\/td><\/tr>
Hamburg<\/td>4.500<\/td><\/tr>
Hannover<\/td>1.600<\/td><\/tr>
Karlsruhe (Bundesverfassungsgericht)<\/td>3.000<\/td><\/tr>
Karlsruhe (Neue Messe)<\/td>7.500<\/td><\/tr>
M\u00fcnchen<\/td>20.000<\/td><\/tr>
Oldenburg<\/td>2.000<\/td><\/tr>
Papenburg<\/td>8.500<\/td><\/tr>
Schweinfurt<\/td>5.000<\/td><\/tr>
Schwerin<\/td>1.000<\/td><\/tr>
Stuttgart<\/td>12.000<\/td><\/tr>
Wiesbaden<\/td>12.000<\/td><\/tr>
Gesamt<\/strong><\/td>93.500<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Anzahl der Teilnehmer an den bundesweiten Demonstrationen gegen Motorradfahrverbote<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Selbst wenn in den Sch\u00e4tzungen ungenau sind: \u00dcber 90.000 ist schon mal ’ne Hausnummer, die alle \u00fcberrascht hat – selbst die Organisatoren. Wer die Zahlen nicht glauben mag, suche bitte auf Youtube die einschl\u00e4gigen Videos.
Zudem haben 200.000 haben eine Petition gegen Fahrverbote unterzeichnet.<\/p>\n\n\n\n

Das ist eigentlich ein Zeichen, dass man es vielleicht mal mit Dialog versuchen sollte. Die meisten Biker sind n\u00e4mlich durchaus vern\u00fcnftig. Weshalb auch nicht? Es sind ja ganz normale B\u00fcrger: Arzthelferin, B\u00e4cker, Informatiker, Klempner, Zahnarzt, Mechatroniker, Verwaltungsangestellte, Wirtschaftsingenieure – quer durch die Gesellschaft. Und nicht zu vergessen Jugendliche in l\u00e4ndlichen Regionen, die irgendwie zum Ausbildungsplatz, zur Berufsschule oder sonstwohin kommen m\u00fcssen. Da ist eine kleine 125er der Weg zur selbstbestimmten Fortbewegung.<\/p>\n\n\n\n

Sonderfall M\u00fcnchen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aber man kann nat\u00fcrlich auch „harte Kante“ fahren, wie es die Stadt M\u00fcnchen versucht hat. Sie haben die Demo n\u00e4mlich schlicht verboten. Und das sogar mehrfach. Zun\u00e4chst auf der Theresienwiese, wo j\u00e4hrlich das Kollektivgelage namens Oktoberfest abgehalten wird. Die absolut hahneb\u00fcchene Begr\u00fcndung war „Coronagefahr“. Ja klar. Bei Bikern, die in Kombi neben ihrer Maschine auf einem riesigen Festplatz stehen. Sehr einleuchtend.<\/p>\n\n\n\n

Daraufhin hat der Veranstalter gesagt: „Gut, dann fahren wir eben im polizeibegleiteten Konvoi einmal um den Ring“. Exakt in dem Augenblick, in dem die Gerichte in M\u00fcnchen schlie\u00dfen (Freitag 15:00) bekommt der Veranstalter wiederum ein Verbot zugestellt, wegen „zu erwartender Gef\u00e4hrdung und Verkehrsbehinderung“.<\/p>\n\n\n\n

Nun ja, das ist demokratisch extrem zweifelhaft. Kann man nat\u00fcrlich machen, wenn man nicht wei\u00df, was der Streisand-Effekt<\/a> ist. Die bayerischen Biker sind total auf der Palme gewesen, aber alle haben sich gesagt „Na gut, wenn die Demo verboten wurde, kann sie nat\u00fcrlich nicht stattfinden. Ist in Ordnung. Also was mache ich denn nun am Samstag? Vielleicht einen kurzen Einkauf in der City, oder ich treffe mich mit ein paar Kumpels bei Mc Donald oder einer Eisdiele…“<\/p>\n\n\n\n

Also fuhren zigtausend Motorr\u00e4der gleichzeitig in die Stadt. Ja mein Gott, kann man ja nicht ahnen, wie viele Leute zuf\u00e4llig dieselbe Idee hatten. Muss ja ’ne tolle Eisdiele sein…
Das Ergebnis war ein komplett verstopfter Innenring. Die Polizei wurde dorthin beordert und die Beamten sagten „Es ist keine Demo und kein Korso. Wir k\u00f6nnen ja dem einzelnen nicht verbieten, in die Stadt zu fahren. Wir passen nun auf, dass nichts passiert“.<\/p>\n\n\n\n

Daraufhin sind nat\u00fcrlich die Verantwortlichen in der Stadt an die Decke gegangen und haben gleich die Medien in Stellung gebracht. BR und Merkur haben Gift und Galle gespuckt. Jetzt sind die Biker erst recht die B\u00f6sen. <\/p>\n\n\n\n

Die zweifelhaften Handlung der Stadtverwaltung, die eine absolute harmlose Demo auf einem Festplatz h\u00e4tte haben k\u00f6nnen, aber unbedingt einen auf „Ich bin hier der Landvogt“ machen musste, wurde mit keinem Satz erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n\n\n

Umso erstaunlicher, dass ausgerechnet der Bundesverkehrsminister (CSU) darauf hinweisen musste, dass es gesetzliche Regelung gibt, und diese bitte erst mal anzuwenden seien. Wahre Worte, aber leider hat Herr Scheuer ein gewisses Glaubw\u00fcrdigkeitsproblem – bei allen im Lande.<\/p>\n\n\n\n

Und wie jetzt weiter?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wenn man es sportlich sehen will, hat jetzt jede Seite erst mal kurz die Muskeln spielen lassen. Auf die Machtdemonstration von ca. 100 vorwiegend s\u00fcddeutschen Gemeinden folgte die Demonstration von fast 100.000 Motorradfahrern, die gezeigt haben, an welcher Stelle ihre Akzeptanz endet.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt w\u00e4re es an der Zeit, die Diskussion in gesittete Bahnen zu lenken und sinnvolle und wirksame Ma\u00dfnahmen zur L\u00e4rmreduzierung auf den Weg zu bringen. Keiner hat das Recht, anderen mit extremen L\u00e4rm zu bel\u00e4stigen, aber es hat auch niemand das Recht, anderen prinzipiell die Durchfahrt zu verweigern. In diesem Sinne ist einer der besten Kommentare von Carsten Knop in der FAZ unter dem Titel „Verboten, verboten, verboten“ zu finden, der f\u00fcr genau diesen Weg wirbt und auf ein immer weiter um sich greifendes Gesellschaftliches Problem aufmerksam macht. Ich zitiere:

„Warum finden es derzeit so viele Menschen gut, wenn Dinge verboten werden sollen? Und warum ger\u00e4t dabei der juristische Grundsatz der Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit aus dem Blick? […] Das kann man alles gut finden, bis das n\u00e4chste Verbot die eigenen Interessen trifft.“

Da sollte man mal ganz in Ruhe dr\u00fcber nachdenken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In meinem letzte Artikel habe ich mich zu den Hintergr\u00fcnden der bundesweiten Demonstrationen am 4. Juli gegen Motorradfahrverbote. Den Motorradkorso in Berlin bin ich mitgefahren. Zeit f\u00fcr einen R\u00fcckblick und einen Blick auf die Reaktionen der Medien. Der Motorradkorso in Berlin Sammelpunkt war passenderweise der Platz des 4. Juli in Lichterfelde an der s\u00fcdlichen Stadtgrenze. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,4,21,6],"tags":[],"class_list":["post-4044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-medienpolitikwirtschaft","category-mobilesleben","category-umwelt","category-unterwegs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4044"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4066,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4044\/revisions\/4066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}