{"id":5257,"date":"2024-08-17T21:27:25","date_gmt":"2024-08-17T19:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=5257"},"modified":"2025-10-25T16:57:43","modified_gmt":"2025-10-25T14:57:43","slug":"mit-dem-e-auto-in-den-urlaub-oh-mein-gott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=5257","title":{"rendered":"Mit dem E-Auto in den Urlaub – Oh mein Gott!!!"},"content":{"rendered":"\n

Wenn man einem bekannten deutschen Nachrichtensender glauben m\u00f6chte, ist es ein wahres Abenteuer, elektrisch von Stuttgart nach Colmar (222km!) und dann in den Schwarzwald in den Urlaub zu fahren. Die Story verlinke ich jetzt mal absichtlich nicht. Zudem halte ich halte diese Tour eher f\u00fcr einen etwas l\u00e4ngeren Tagesausflug, als einen Urlaub.<\/p>\n\n\n\n

Ich fahre meist zweimal pro Jahr f\u00fcr ein paar Tage in den Norden an die d\u00e4nische Grenze (450km) um Freunde und Verwandte zu besuchen. Anfang August war es mal wieder so weit. Zum ersten Mal mit dem E-Auto und es gab noch eine Premiere: <\/p>\n\n\n\n

Ich bin nach 22 Jahren endlich mal auf die andere Seite nach D\u00e4nemark r\u00fcber gefahren und habe mich dort etwas umgesehen.<\/p>\n\n\n\n

Wie habe ich mich auf mein Wagnis vorbereitet?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ich habe die Karte in meiner Maingau App angesehen und danach noch die Karte von Tesla. Tats\u00e4chlich sind Schnelllader im Norden etwas d\u00fcnner ges\u00e4t, aber entgegen landl\u00e4ufiger Meinung muss man ja nicht jede Stunde an die Steckdose.<\/p>\n\n\n\n

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Ein sch\u00f6ner An- und Ausblick: Model 3 vor Yachthafen an der F\u00f6rde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ich bin mit knapp 100% Ladung in Berlin losgefahren, genauso wie ich fr\u00fcher vor der Abfahrt vollgetankt habe. Dann habe ich dem Auto gesagt „Navigiere mich nach Flensburg“. Die angezeigte Strecke entspricht genau der, die ich seit Jahren fahre. Es wurde ein Ladestopp ungef\u00e4hr auf der H\u00e4lfte der Strecke angezeigt – in Wittenburg, wo ich ebenfalls seit Jahren meinen Zwischenstopp mache. Als ich noch meinen kleinen Peugeot hatte, musste ich dort auf dem Autohof auch immer noch Zwischentanken. Der hatte die Strecke n\u00e4mlich auch nicht in einem Rutsch geschafft.<\/p>\n\n\n\n

Invasion der Wikinger an der Skipiste in Mecklenburg-Vorpommern?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bis hierhin also \u00fcberhaupt nichts Neues. Lediglich, dass ich nicht auf den Autohof gefahren bin, sondern 500m weiter zu den Superchargern an der Skihalle. Die 8 Lades\u00e4ulen waren auch gut besucht. Ich war der einzige mit deutschem Kennzeichen – der Rest Norweger, Schweden und D\u00e4nen.<\/p>\n\n\n\n

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Die „Wikingerinvasion“ mit Tesla statt mit Drachenboot.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Auto zeigte mir irgendwann an, dass die Ladung gen\u00fcgt, um das Ziel zu erreichen. Zur Vorsicht habe ich noch 5% drauf gelegt und dann ging es weiter.<\/p>\n\n\n\n

Da ich aufgrund des etwas d\u00fcnneren Ladenetzes (und vor allem der unversch\u00e4mten Roaming-Preise f\u00fcr Ladestrom) gerne mit gen\u00fcgend Kapazit\u00e4t im Akku am Urlaubsort ankommen wollte, habe ich das Auto noch einmal in der N\u00e4he von Schleswig auf 95% geladen. Das sollte f\u00fcr die kleineren Touren in den n\u00e4chsten Tage gen\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n

Die ersten drei Tage habe ich mich auch nur im Umfeld von Gl\u00fccksburg aufgehalten. Die Sonne schien und es war Strandwetter. Das ist hier selbst im Sommer nicht selbstverst\u00e4ndlich und wurde daher ausgenutzt.<\/p>\n\n\n\n

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Strand von Holnis: Auf dem Foto leer, tats\u00e4chlich sehr gut besucht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Was geht denn so in D\u00e4nemark?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In diesem Jahr hatte ich mir fest vorgenommen, endlich auch mal die Nordseite der Flensburger F\u00f6rde zu besuchen. Morgens ging es zun\u00e4chst zum Strand nach Dreiby. Die Landschaft ist genauso gr\u00fcn, h\u00fcgelig und mit Wasserfl\u00e4chen durchzogen, wie auf der deutschen Seite. Trotzdem ist die Atmosph\u00e4re anders. Die Gegend ist d\u00fcnner besiedelt, die H\u00e4user ducken sich flacher hinter die B\u00fcsche und B\u00e4ume und der Strand war naturbelassen und sehr viel leerer, als in Holnis.<\/p>\n\n\n\n

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Strand von Dreiby in D\u00e4nemark<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mittags fuhr ich in die Altstadt von S\u00f8nderborg<\/a> um dort einen ein leckeres Sandwich und k\u00f6stlichen Kaffee zu mit zu nehmen. S\u00f8nderborg wird manchmal „die kleine Schwester von Flensburg“ genannt und das trifft es auch recht gut.<\/p>\n\n\n\n

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Altstadt von S\u00f8nderborg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hafen von S\u00f8nderborg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Westlich von S\u00f8nderborg befindet sich die Dybb\u00f8l Banke (D\u00fcppeler Schanze<\/a>). Hier verlor D\u00e4nemark im zweiten Deutsch-D\u00e4nischen Krieg1864 die Herzogt\u00fcmer Schleswig und Holstein and Preu\u00dfen und das alliierte \u00d6sterreich. Die Anh\u00f6hen werden von D\u00e4nemark als historische Orte erhalten. Man kann die teilweise geschleiften Befestigungen noch sehen und es gibt ein Museum.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00fchle und Kanonen auf der D\u00fcppeler Schanze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach bin ich in die Kleinstadt Broager<\/a> gefahren. Die beiden charakteristischen wei\u00dfen Kircht\u00fcrme habe ich jahrelang von Holnis<\/a> aus gesehen. Nun habe ich mir den Ort und den ganzen Kirchberg endlich einmal aus der N\u00e4he betrachtet. Sonst ist in dem verschlafenen 3.300 Seelen Ort nicht viel los und es zog mich wieder zur\u00fcck nach Deutschland.<\/p>\n\n\n\n

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Kircht\u00fcrme von Broager<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

…und was ist jetzt mit aufladen?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Stimmt. Jetzt bin ich schon drei Tage durch die Gegend gefahren und der Akku ist immer noch nicht leer. Auf dem Weg habe ich einige 11KW Lades\u00e4ulen gesehen, aber in Klipev stehen Supercharger und dort kostet mich der Strom trotz Nachmittagszuschlag nur DKK 2,50 (\u20ac0,33) pr kWh. Der Ladepark liegt an der Autobahn E-45 (in Deutschland A7) und hat sagenhafte 48 Lades\u00e4ulen von Tesla und noch weitere von anderen Anbietern. Also mal eben wieder auf 90% und in der Zeit bei Mecces einen Kaffee ziehen. <\/p>\n\n\n\n

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Sagenhafte 48 Supercharger – plus weitere Anbieter (nicht mit im Bild)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als ich an meiner Pension in Bockholm angekommen bin, war ich von dem unfassbar niedrigen Stromverbrauch fasziniert. F\u00fcr die knapp 40km \u00fcber Autobahn, Schnell- und Landstra\u00dfen habe ich nur etwas \u00fcber 4kW ben\u00f6tigt. Zugegeben – ich bin gem\u00fctlich gerollt, aber nicht einmal \u20ac1,50 f\u00fcr die Strecke finde ich sensationell!<\/p>\n\n\n\n

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Noch billiger ist nur Fahrrad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ich habe ein paar Minuten nur gelacht, weil mir zum Vergleich einfiel, was ich im Jahr zuvor ausgerechnet hatte. Da war ich von derselben Pension aus abends noch mal kurz zur Tankstelle gefahren. Die liegt 5km entfernt in Gl\u00fccksburg, also hin und zur\u00fcck 10km. Der Mercedes ben\u00f6tigte auf Kurzstrecke gerne mal 12 Liter\/100km oder mehr. Rechnen wir der Einfachheit halber mit 10. F\u00fcr die Fahrt zur Tankstelle und zur\u00fcck habe ich also einen Liter verbraucht – f\u00fcr damals \u20ac1,80.<\/p>\n\n\n\n

Kein weiterer Kommentar mehr zu den Betriebskosten.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl doch – einen hab ich noch.
Zwei Tage und etliche gefahrene Kilometer sp\u00e4ter fahre ich bei der Verwandschaft in Nordfriesland auf den Hof. Die haben schon vor Jahren ihr Scheunendach mit Photovoltaik voll und auch eine Wallbox in der Garage, obwohl noch<\/em> kein E-Auto auf dem Hof steht (O-Ton: „…die hat damals zusammen mit der Anlage nur \u20ac150,- gekostet. Dann habe ich das gleich mitinstallieren lassen“). Ich frage, ob ich mal anst\u00f6pseln darf. Durfte ich. Wir waren alle interessiert, ob die Anlage richtig funktioniert. Das Auto meckert etwas, weil nur auf zwei von drei Phasen geladen wird, aber es geht. Mit gem\u00fctlichen 7kW. Aber der Nachmittag ist lang und sonnig und am Abend ist der Akku trotzdem voll.<\/p>\n\n\n\n

Die n\u00e4chsten 200km bin ich also v\u00f6llig klimaneutral mit Solarstrom gefahren. Einfach klasse!<\/p>\n\n\n\n

Nach 6 Tagen zur\u00fcck nach Berlin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Leider war der Urlaub nur sehr kurz und ich musste am Sonntag zur\u00fcck nach Berlin. Die Fahrt war eher z\u00e4h. Die Autobahnen waren sehr voll. Mehr als 120km\/h selten m\u00f6glich. Zwischenladen wieder in Wittenburg. Zwei l\u00e4ngere Staus vor Berlin. Schlecht f\u00fcr die Durchschnittsgeschwindigkeit, gut f\u00fcr den Verbrauch. In Berlin mit 40% im Akku angekommen.<\/p>\n\n\n\n

Und wo war jetzt das Drama?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es gab keines. Und das, obwohl ich nur das Modell mit dem kleinen Akku habe (60kWh statt 80kWh). Ich hatte allerdings auch keine echten Probleme erwartet. <\/p>\n\n\n\n

Ich bin insgesamt 1.350 km gefahren, habe 194kWh verbraucht (inkl. Ladeverluste etc.) und weniger als \u20ac75,- bezahlt.<\/p>\n\n\n\n

Zugegeben – die gute Infrastruktur von Tesla hilft, aber ich h\u00e4tte auch stets woanders laden k\u00f6nnen. Allerdings zu h\u00f6heren Kosten mit weiteren Stromvertr\u00e4gen. Und das ist meines Erachtens das eigentliche Problem der E-Mobilit\u00e4t: Die v\u00f6llige Intransparenz an den Lades\u00e4ulen. Da muss die Politik dringend ran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wenn man einem bekannten deutschen Nachrichtensender glauben m\u00f6chte, ist es ein wahres Abenteuer, elektrisch von Stuttgart nach Colmar (222km!) und dann in den Schwarzwald in den Urlaub zu fahren. Die Story verlinke ich jetzt mal absichtlich nicht. Zudem halte ich halte diese Tour eher f\u00fcr einen etwas l\u00e4ngeren Tagesausflug, als einen Urlaub. Ich fahre meist […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4,21,6],"tags":[],"class_list":["post-5257","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gizmos","category-mobilesleben","category-umwelt","category-unterwegs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5257"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5531,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5257\/revisions\/5531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}