{"id":563,"date":"2009-05-11T21:30:03","date_gmt":"2009-05-11T21:30:03","guid":{"rendered":"http:\/\/ollmetzer\/?p=563"},"modified":"2011-03-13T10:06:52","modified_gmt":"2011-03-13T10:06:52","slug":"naval-air-station-alameda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=563","title":{"rendered":"Naval Air Station Alameda"},"content":{"rendered":"

Die westliche H\u00e4lfte von Alameda war fr\u00fcher ein St\u00fctzpunkt der US Navy<\/a> samt Hafen und eigenem Flughafen. Heutzutage ist das riesige Gel\u00e4nde \u00fcberwiegend ungenutzt. Es liegen hier aber noch ein paar Schiffe. Die meisten der Versorger, Tanker und Bergungsschiffe sind vor\u00fcbergehend ausser Dienst gestellt, k\u00f6nnen aber innerhalb von ein bis 3 Tagen einsatzbereit sein.<\/p>\n

Man mag jetzt zum Milit\u00e4r stehen wie man will, aber f\u00fcr den historisch und technisch interessierten Touristen ist der 1943 vom Stapel gelaufene und 1970 ausser Dienst gestellte Flugzeugtr\u00e4ger USS Hornet ein lohnendes Ausflugsziel. Die $14 Eintritt war mir der Besuch jedenfalls wert.<\/p>\n

Obwohl moderne Flugzeugtr\u00e4ger l\u00e4nger und breiter sind, ist die Hornet mit ihren knapp 300m L\u00e4nge schon recht gross. Als Besucher betritt man zuerst auf das Hangardeck wo w\u00e4hrend des zweiten Weltkriegs bis zu 100 Flugzeuge untergebracht waren. Um Platz zu sparen werden die Tragfl\u00e4chen je nach Typ nach oben oder nach hintern geklappt. Beeindruckend sind die 3 riesigen Aufz\u00fcge, auf die jeweils 2 Flugzeuge gepasst haben.<\/p>\n

Darunter auf Deck 2 sind u.a. Mannschaftsunterk\u00fcnfte, Waschr\u00e4ume, ein komplettes Krankenhaus Offiziersmesse, eine kleine Kapelle, der Ready Room f\u00fcr die Einsatzbesprechung der Piloten und tausend anderes Zeug untergebracht. Verglichen mit dem Hangardeck ist es dort aber erstaunlich eng und f\u00fcr mich war an vielen Stellen nicht mal volle Stehh\u00f6he vorhanden. Das liegt daran, da\u00df \u00fcberall Kabel, Schl\u00e4uche, Rohrleitungen mit Salzwasser, Frischluft, L\u00f6schschaum oder Flugzeugtreibstoff unter der Decke h\u00e4ngen. Insgesamt ein riesiges, enges Labyrinth. Die Beleuchtung, der Geruch und das laute Brummen der Maschinen war ziemlich bedr\u00fcckend.<\/p>\n

F\u00fcr das Flugdeck und den Aufbau (Island) mit Br\u00fccke und Flightcontrol hab ich mich einer F\u00fchrung angeschlossen, die ein Veteran gab, der auf dem Schiff Dienst hatte. Dabei gab es noch die eine oder andere interessante Geschichte zu h\u00f6ren. Die hohe Zahl an Unf\u00e4llen (von Bord fallende Menschen und Flugzeuge, explodierende Katapultanlagen, missgl\u00fcckte Landungen etc.) fand ich schon erschreckend. Positiv war, da\u00df sich der Guide mit \u00fcbertrieben Patriotismus angenehm zur\u00fcckhielt.<\/p>\n

Alles in allem sehr lohnenswerte drei Stunden.<\/p>\n

\"USS<\/a>

Flugzeugtr\u00e4ger USS Hornet<\/p><\/div>\n

\"Hangar<\/a>

Hangar Deck in voller L\u00e4nge<\/p><\/div>\n

\"Hangardeck<\/a>

Blick vom Hangardeck auf die Unterseite vom Aufzug 2<\/p><\/div>\n

\"Mannschaftsunterkunft\"<\/a>

Mannschaftsunterkunft auf Deck 2 unter dem Hangar<\/p><\/div>\n

\"Rolltreppe<\/a>

Rolltreppe zum Flugdeck. So kommen Piloten in voller Montour schneller ins Flugzeug<\/p><\/div>\n

\"Flight<\/a>

Flight Control<\/p><\/div>\n

\"Vorderes<\/a>

Blick auf das vordere Flugdeck mit Deflektor, Aufzug und Katapulten<\/p><\/div>\n

\"Hinteres<\/a>

Blick auf das hintere Flugdeck mit Landebahn und Blick auf San Francisco<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die westliche H\u00e4lfte von Alameda war fr\u00fcher ein St\u00fctzpunkt der US Navy samt Hafen und eigenem Flughafen. Heutzutage ist das riesige Gel\u00e4nde \u00fcberwiegend ungenutzt. Es liegen hier aber noch ein paar Schiffe. Die meisten der Versorger, Tanker und Bergungsschiffe sind vor\u00fcbergehend ausser Dienst gestellt, k\u00f6nnen aber innerhalb von ein bis 3 Tagen einsatzbereit sein. Man […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,6],"tags":[],"class_list":["post-563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-california","category-unterwegs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=563"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":924,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/563\/revisions\/924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}