{"id":5664,"date":"2026-05-22T14:27:43","date_gmt":"2026-05-22T12:27:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=5664"},"modified":"2026-05-22T14:27:43","modified_gmt":"2026-05-22T12:27:43","slug":"distinguished-gentlemens-ride-berlin-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/?p=5664","title":{"rendered":"Distinguished Gentlemens Ride Berlin 2026"},"content":{"rendered":"\n

Mit hunderten Gleichgesinnten im feinen Zwirn Motorrad fahren und dabei Gutes zu tun, klingt gut. Daher habe ich am Sonntag, den 17. Mai meine Triumph geputzt, mich selbst in Schale geworfen und bin den Distinguished Gentlemens Ride<\/a> in Berlin mitgefahren.<\/p>\n\n\n\n

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Fertig zur Abfahrt zum DGR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Worum geht es?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Distinguished Gentlemens Ride (kurz: DGR) ist eine Wohlt\u00e4tigkeitsveranstaltung von Motorradfahrern<\/a>, bei der Spenden zur F\u00f6rderung der M\u00e4nnergesundheit gesammelt werden. Der Schwerpunkt liegt hierbei auf Prostatakrebs- und Suizidpr\u00e4vention. Neben der Spendensammlung soll durch die gemeinsame Ausfahrt das Bewusstsein f\u00fcr diese wichtigen, h\u00e4ufig tabuisierten Themen gest\u00e4rkt werden.<\/p>\n\n\n\n

Vor 15 Jahren wurde der DGR in Sidney zum ersten Mal durchgef\u00fchrt. Die Idee kam gut an und verbreitete sich rund um die Welt. in diesem Jahr waren 130.000 Teilnehmer in 1.070 St\u00e4dten dabei, und es wurden insgesamt $7 Mio Spenden gesammelt. Alleine in Berlin waren es 500 Teilnehmer und \u00fcber \u20ac20.000,-<\/p>\n\n\n\n

Stilfragen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gefragt sind gute Manieren und gutes Aussehen. Die gemeinsame Ausfahrt soll Passanten ein positives Bild vermitteln. Dazu werden die Teilnehmer gebeten, m\u00f6glichst mit gepflegten, klassischen Motorr\u00e4dern teilzunehmen und dabei anstatt der normalen Motorradkluft betont feine Kleidung zu tragen. Gerne gesehen sind Tweed, Anz\u00fcge, Westen, Accessoires wie Fliegen, Einsteckt\u00fccher, Monokel, Pfeifen und was sonst so den vornehmen Herrn ausmacht. Abgesehen von Thema und Titel der Veranstaltung sind nat\u00fcrlich auch vornehme Damen gerne gesehen und es waren auch erfreulich viele auf eigenem Kraftrad dabei.<\/p>\n\n\n\n

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Gemeinsames Schlendern w\u00e4hrend die anderen Teilnehmer eintrudeln<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mindestens genauso wichtig wie gutes Aussehen ist nat\u00fcrlich gutes Benehmen. Bei der Ausfahrt sind Wheelies, hochdrehen der Motoren und \u00e4hnlich unsch\u00f6nes Verhalten Tabu. R\u00fccksichtsvolles, gesittetes Fahren ist angesagt. Die 500 Teilnehmer hielten sich auch daran. Als man in Kreuzberg einem Feuerwehrzug Platz machen musste, geschah das ruhig und sehr z\u00fcgig, ohne dass jemand organistorisch h\u00e4tte eingreifen m\u00fcssen.
Mir schien, dass dieses r\u00fccksichtsvolle und entspannte Auftreten auch die gew\u00fcnschte Wirkung auf die Passanten hatte: Es wurde viel gewunken und gefilmt und ich habe nur sehr wenige angenervte Gesichter gesehen. Nicht selbstverst\u00e4ndlich, bei der etwas zweifelhaften Reputation, die Motorradfahrer bei einigen Mitmenschen haben.<\/p>\n\n\n\n

Treffpunkt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Treffpunkt war die Ladestrasse des Deutschen Technikmuseums<\/a>. W\u00e4hrend die Teilnehmer ab 10:30 langsam eintrudelten, schlenderte man auf und ab, sch\u00e4tze die M\u00fche, die sich die Teilnehmer mit ihrem Outfit gemacht hatten und bestaunte die sch\u00f6nen Maschinen. Es gab viel Triumph, BMW und Moto Guzzi zu sehen, einige Vespa, etliche wirkliche Oldtimer und – wie einer der Ordner bemerkte – werden es von Jahr zu Jahr mehr Royal Enfield. Kein Wunder, bei der schicken Modellpalette.<\/p>\n\n\n\n

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Alte Moto Guzzi und Triumph, aktuelle Royal Enfield<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Eine alte Horex<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Perfekte Custom BMW R100<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ablauf<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nachdem die Ladestra\u00dfe auf beiden Seiten fast in voller L\u00e4nge mit Motorr\u00e4dern zugeparkt war, wurde es Zeit f\u00fcr die Ansprache. Jan Schaumann, der Organisator des Berliner Rides, sprach von Sinn und Zweck der Veranstaltung. Das gro\u00dfe Problem der M\u00e4nnergesundheit ist nicht so sehr, dass etwas passieren kann, sondern dass M\u00e4nner h\u00e4ufig so erzogen wurden, in Krisensituationen stark zu wirken. <\/p>\n\n\n\n

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Ansprache vom Veranstalter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das f\u00fchrt h\u00e4ufig zu Verdr\u00e4ngung und Leugnung, bis man irgendwann keinen Ausweg mehr wei\u00df. Jan erz\u00e4hlte von einer Situation, die er selbst durchlebt hat und die ihn dazu gebracht hat, den DGR in Berlin zu organisieren. Als er von einer kritischen Situation w\u00e4hrend einer Autobahnfahrt erz\u00e4hlte, kam ich mir etwas ertappt vor, weil ich einmal \u00e4hnliches erlebt und gef\u00fchlt hatte. Mit 180km\/h auf der Autobahn zum n\u00e4chsten Termin zu hetzen, und pl\u00f6tzlich kommt dieser blitzartige Gedanke, wie es wohl w\u00e4re, jetzt einfach gegen den n\u00e4chsten Betonpfeiler zu fahren.
Gl\u00fccklicherweise hatte ich nie den Anspruch an mich selbst, ein „harter Kerl“ zu sein und ich teile mich auch anderen Menschen mit, wenn es mir mal nicht so gut geht, bevor die Situation eskaliert. Aber ich kann das Problem sehr gut verstehen. <\/p>\n\n\n\n

Zum Schluss der Rede ging es noch einmal um organisatorisches, rechtliches und gew\u00fcnschtes Verhalten w\u00e4hrend der Ausfahrt. Kurz darauf begaben sich alle zu ihren Maschinen, machten sich in aller Ruhe abfahrbereit und erst auf ein Signal des Veranstalters wurden die Motoren gestartet. <\/p>\n\n\n\n

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Abfahrt am Deutschen Technikmuseum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Ausfahrt begann um 13:30 am Deutschen Technikmuseum in Kreuzberg und f\u00fchrte zum Craftwerk<\/a> (Bikertreff und Selbsthilfewerkstatt) in Lichtenberg. Auf direktem Weg w\u00e4ren das ca. 10km, aber die genehmigte Route hatte eine Gesamtl\u00e4nge von 40km und f\u00fchrte kreuz und quer durch die Stadt. Wir fuhren \u00fcber den Potsdamer Platz, durch den Tiergarten um den gro\u00dfen Stern, vorbei am Brandenburger Tor, Unter den Linden entlang zum Alexanderplatz. Es ging weiter durch Kreuzberg, einmal um den Treptower Park herum und schlie\u00dflich durch Friedrichshain bis nach Lichtenberg.<\/p>\n\n\n\n

Die Ausfahrt wurde von der Berliner Polizei begleitet und gesichert. Anfang und Ende der Kolonne wurde durch Polizeiwagen markiert. Das Freihalten der Strecke und die Sperrung der Kreuzungen \u00fcbernahmen Polizisten der Berliner Motorradstaffel.

Das Fahren im geschlossenen Verband (\u00a727 StVO<\/a>) ist etwas besonderes. Alle Fahrzeuge zwischen F\u00fchrungs- und Schlussfahrzeug zusammen gelten rechtlich als eine Einheit die nicht getrennt werden darf. Das bringt einige Besonderheiten mit sich: Querverkehr muss warten, bis der komplette Verband vorbei ist, niemand darf sich dazwischen dr\u00e4ngen, rote Ampeln gelten nicht, an einigen Stellen wurde auch die Gegenfahrbahn mitbenutzt und wenn einem die Polizisten auf den Motorr\u00e4dern signalisieren, dass man aufschlie\u00dfen soll um L\u00fccken zu vermeiden, wurde es auch mal kurz schneller als 50 Km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Das klingt wild und rasant – aber der \u00fcberwiegende Teil der Strecke wurde mit ca. 20-30km\/h oder sogar noch langsamer gefahren. F\u00fcr einige \u00e4ltere oder sportliche Motorr\u00e4der ist das durchaus nicht unproblematisch, weil man sehr viel mit schleifender Kupplung fahren musste und die luftgek\u00fchlten Motoren zu wenig Fahrtwind abbekamen. Trotzdem ist wohl niemand liegen geblieben.<\/p>\n\n\n\n

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Ankunft und Abschluss am Craftwerk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Fahrt- und damit auch die offizielle Veranstaltung – endete im Hof des Craftwerk in der Josef-Orlopp-Stra\u00dfe. Es wurde den Organisatoren, den Teilnehmern und Spendern gedankt und ausdr\u00fccklich mit Applaus auch der Berliner Polizei und der Motorradstaffel.
Der Rest der After Ride Party feierte man gemeinsam die gelungene Ausfahrt und sch\u00f6ne Wetter. F\u00fcr Essen und Getr\u00e4nke war gesorgt.<\/p>\n\n\n\n

Mein pers\u00f6nliches Fazit: Der Distinguished Gentlemens Ride ist eine sch\u00f6ne Veranstaltung die Spass macht und einem guten Zweck dient. Der Termin f\u00fcr das n\u00e4chste Jahr wurde auch bereits bekanntgegeben:
Es wird Sonntag, 16. Mai 2027.

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Mit hunderten Gleichgesinnten im feinen Zwirn Motorrad fahren und dabei Gutes zu tun, klingt gut. Daher habe ich am Sonntag, den 17. Mai meine Triumph geputzt, mich selbst in Schale geworfen und bin den Distinguished Gentlemens Ride in Berlin mitgefahren. Worum geht es? Der Distinguished Gentlemens Ride (kurz: DGR) ist eine Wohlt\u00e4tigkeitsveranstaltung von Motorradfahrern, bei […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,14,6],"tags":[],"class_list":["post-5664","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilesleben","category-retro","category-unterwegs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5664"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5696,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5664\/revisions\/5696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ollmetzer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}